南充汽车汽配奔向“千亿产业集群”
2019-09-16 11:34:12 来源：南充日报
南充是国内CNG/LNG等清洁能源整车和发动机产品发源地，也是我省唯一具备生产柴油、LNG、纯电动、增程式、氢燃料、甲醇等多种动力路线商用车的城市。近年来，南充紧紧围绕“建设成渝第二城、争创全省经济副中心”战略目标，大力实施“155发展战略”，全力打造汽车汽配千亿产业集群，推动汽车汽配产业强势崛起和高质量发展。
市经信局统计数据显示，截止2018年底，全市汽车汽配产业共有规模以上企业135户。2018年实现产值701亿元，同比增长16.29%；今年1至7月，实现产值384.1亿元，同比增长13.1%。
龙头引领 产业集群抱团发展
近日，记者来到位于我市新能源汽车产业园的吉利南充新能源商用车项目二期建设现场，但见厂房拔地而起，施工工人忙个不停，整个施工场面热火朝天。
“目前，吉利二期地块强夯完成，焊装车间、总装车间基本完成，涂装车间、检测车间、发动机联合厂房正有序推进。今年底二期将全面竣工。”嘉陵区工业集中区管理委员会副主任赵典军介绍，吉利二期项目2018年5月开工建设，占地650亩，计划投资68亿元，建设年产50万台新能源商用车动力总成（20万台甲醇发动机、30万台增程式动力总成）、1万台清洁能源客车生产基地，预计今年底建成投产。届时，吉利汽车将成为南充汽车汽配产业“领头羊”，助力南充形成汽车汽配千亿产业集群。
吉利一期项目生产经营“成绩单”亮眼。“订单源源不断。今年1至7月，销 售 整 车 4571 台 ， 同 比 增 长274.37%。”吉利南充公司相关负责人介绍，今年以来，吉利汽车在新能源商用车领域持续发力。4月26日，全球首款M100甲醇重卡在南充研发生产基地下线。待二期项目全面建成后，年产值将超300亿元，带动就业2万人。
位于南部县河东工业集中区的“东西部扶贫产业园”内，南环集团新能源汽配产业园各条生产线，呈现出繁忙的生产景象：
四川博耀汽车零配件有限公司，工人熟练操作数控设备，生产场面井然有序。“目前，组织了18名工人加班加点赶订单，全力加快生产。”公司负责人介绍，此前，博耀公司在江浙地区从事汽车配件、汽车用品和辅助用品生产制造。去年9月，经温州市洞头区推介，公司落户南部县河东工业园，目前公司已投产并承接大量订单；四川贝恩贝汽车配件有限公司，整个厂区划分为焊接、冲压、半成品、精加工等多个子区域。在工人精心操作下，汽车配件不断从流水线“吐出”。
“项目从签约到投产，前后仅用1个月时间，这让我坚定了投资南部的信心。”四川贝恩贝汽车配件有限公司相关负责人张学端说，公司不仅为国产品牌轿车提供配件，还与奔驰、宝马等国际品牌建立稳定供求关系。同时，依托南环集团实行抱团发展，享受一企一策和一站式代办服务。
记者了解到，作为助力南部打造机械制造“百亿产业集群”的南环集团新能源汽车汽配产业园，产业聚集效应明显。“企业抢抓机遇抱团发展，政府优化服务助力发展，不断加快培育主导产业，实现产业高质量发展。”南部县商务和经济信息化局相关负责人介绍，去年以来，南部县和洞头区深化合作，对南环集团实施全产业链“整体引进”。不到一年时间，就已签约汽配企业30余家，入驻企业10余家。
“吉利一期项目投产和二期项目上马，撬动了南充汽车汽配产业发展。”市经信局相关负责人介绍，依托东西部协作平台，2018年下半年以来，南充从浙江台州玉环市承接40余户中小零部件企业到南部县、营山县抱团发展。目前，全市工业园区建成面积达110平方公里。南充汽车汽配千亿产业集群已经形成“龙头引领，产业集群抱团发展”的良好格局。
自主研发 产业体系不断完善
5月23日至25日，第六届成都国际汽车零配件及售后服务展览会暨2019中国（成都）国际新能源汽车展览会举行，来自我市吉利南充新能源商用车、中国重汽海乐机械、日上金属汽车轮毂、天喜新能源汽车空调等23家优秀汽车汽配企业，带来汽车水箱、控制臂、稳定杆、衬套、汽车空调等350多个汽车汽配零部件产品。
在成都世纪城新国际会展中心5号馆，四川天喜车用空调有限公司副总经理邓新椿认真摆放着公司新产品—————驻车空调，两个黑色圆形风扇镶嵌在白色箱体上，显得既时尚又好看。
货车驾驶员需要长途驾驶，过夜时停车住旅馆，少则几十元钱，多则上百元的开销。睡在驾驶室则需要保证车辆不熄火，这样既不节能也不环保。如何为他们提供更为便捷舒适的休息环境？驻车空调就解决了此类问题。据介绍，驻车空调更节能、环保，货车熄火后可以直接使用车载电瓶直流供电，让空调运行5至8小时。天喜是目前四川省唯一 一家自主研发生产驻车空调的企业。
“除了驻车空调，我们还带了客车空调来参展。”邓新椿告诉记者，公司自主研发了一款软件，将其置入空调，可采集驾驶习惯、车内温度、风机转速等信息，通过2G网络便可实时传输数据；还可根据车内外温度进行智能调节，更加节能。目前，已经与吉利、宇通、金龙、福田、现代客车等知名车企长期配套合作。
数据显示，天喜空调每年研发经费占总销售额5%，近两年研发经费比例逐步攀升，目前已近7%。“南充市委、市政府为我们汽车汽配业发展创造了利好条件。今年我们计划投资4个亿扩大生产线，投产后，公司年产值将达3亿元。”邓新椿自信满满。
近日，记者在位于顺庆区潆华工业集中区的四川人本轴承有限公司生产车间看到，百余名工人认真查看机械设备运转情况。“我们生产的汽车轴承现已形成汽车离合器分离轴承、汽车变速箱轴承、摩托车曲轴轴承等2万余个产品，可以替代进口，配套销售西南、华东和华南等地知名汽车制造企业，还远销欧美。去年在南充实现销售收入2亿元。”人本集团四川人本轴承有限公司董事长吴士诺告诉记者，今年5月，人本公司作为唯一中国轴承供应商受邀参加在美国举行的通用汽车动力系统轴承技术交流会，并与其他4家世界轴承名企同台竞技，人本凭借各项综合实力赢得美国通用汽车“点赞”。
“南充是省内唯一、国内少有的具备生产柴油、LNG、纯电动、甲醇等多种动力路线商用车的地区。目前，南充汽车汽配产业体系有吉利、华西、中专三家整车和专用车制造企业；有中国重汽、四川鑫达、日上金属等100多家汽车零部件生产企业，形成了完整的产业配套体系。发动机、车厢、车身、底盘、车架、车桥等‘六大总成’均已实现本地化生产，逐步形成以新能源商用车、专用车、改装车等整车为龙头，以发动机、车桥、热交换等关键零部件为配套的汽车产业体系，100多家汽车汽配企业除为本地配套外，还为成都、重庆、湖北、陕西等地知名整车企业配套。南充部分汽车汽配产品进入印度、委内瑞拉、墨西哥、丹麦等国际市场。”市经信局相关负责人介绍，下一步，南充将不断加大招商引资力度，重点招引新能源整车、专用车、车用动力电池、发动机、变速器、底盘零部件及车用内饰、汽车模具设计及制造、新能源汽车充电设施、汽车售后服务市场等项目，推动南充汽车汽配千亿产业集群发展壮大。
做好保障 推动产业再上台阶
长期以来，吉利项目作为南充高端制造产业“一号工程”，受到市、区两级党委政府关心关注。从吉利签约到一期投产，市、区党委政府相关负责同志数十次前往吉利南充项目现场调研。相关部门通力协作，仅用3个月就完成一期土地整理500亩，开挖土石方120万立方米。嘉陵区工业集中区管委会督促施工单位备足人力与设备，快速推进二期场平，3个月时间，开挖土石方290万立方米。
“不仅要把企业引进来，还要千方百计留下来。”市经信局相关负责人介绍，企业落户园区后，就相当于自己的孩子，一定要好好照顾。
据介绍，每一个项目签约落户嘉陵，南充各相关部门除严格落实市区相关政策外，还对企业增加“保姆式”“一站式”服务，开辟审批“快车道”“绿色通道”。企业在办理用地规划许可证、土地使用证时，市重大项目服务经理开展“一对一”“点对点”服务，加强与行政审批部门衔接，实现了贴近代办、按时办结。
为了不断提升我市汽车汽配产业比较优势，市政府支持企业申请专利、参与标准制定、不断技改创新，研发更多具有市场前景的“南充造”产品，提升核心竞争力和比较优势。通过给予直接奖励、提供专家房、安排子女就学等方式对市内汽车汽配企业人才引进培育给予充分支持。鼓励南充职业技术学院与企业合作开办培训班。同时，为推动汽车汽配产业持续健康发展，南充市把“四个一”作为发展路径———打造一个基地，依托吉利、银翔，打造西部新能源商用车研发生产基地，推动产业集群集约发展;完善一个链条，坚持整车、关键零部件等同步发展，延伸、完善产业链条，推动产业不断走向价值链中高端；构建一个体系，形成完整的新能源汽车推广应用体系；创建一个平台，建设国家级新能源汽车研发平台，推动电动制动、能量回收等新能源汽车关键技术和基础设施关键技术研发。
“我们一定不辜负市委、市政府和全市人民对发展汽车汽配产业的重托，进一步增强打造千亿产业集群的责任感和紧迫感；我们一定坚持发展整车龙头与强化配套链条相结合、坚持研发制造与拓展服务相结合、坚持做大存量企业与引进增量企业相结合，进一步提升新能源和清洁能源汽车研发生产能力；我们一定打造良好的营商环境和‘亲’‘清’新型政商关系，加快构建有利于优化效率、快速发展的产业环境和支撑体系。”市经信局局长石全华表示。（记者 杜杰）
市经信局统计数据显示，截止2018年底，全市汽车汽配产业共有规模以上企业135户。2018年实现产值701亿元，同比增长16.29%；今年1至7月，实现产值384.1亿元，同比增长13.1%。
龙头引领 产业集群抱团发展
近日，记者来到位于我市新能源汽车产业园的吉利南充新能源商用车项目二期建设现场，但见厂房拔地而起，施工工人忙个不停，整个施工场面热火朝天。
“目前，吉利二期地块强夯完成，焊装车间、总装车间基本完成，涂装车间、检测车间、发动机联合厂房正有序推进。今年底二期将全面竣工。”嘉陵区工业集中区管理委员会副主任赵典军介绍，吉利二期项目2018年5月开工建设，占地650亩，计划投资68亿元，建设年产50万台新能源商用车动力总成（20万台甲醇发动机、30万台增程式动力总成）、1万台清洁能源客车生产基地，预计今年底建成投产。届时，吉利汽车将成为南充汽车汽配产业“领头羊”，助力南充形成汽车汽配千亿产业集群。
吉利一期项目生产经营“成绩单”亮眼。“订单源源不断。今年1至7月，销 售 整 车 4571 台 ， 同 比 增 长274.37%。”吉利南充公司相关负责人介绍，今年以来，吉利汽车在新能源商用车领域持续发力。4月26日，全球首款M100甲醇重卡在南充研发生产基地下线。待二期项目全面建成后，年产值将超300亿元，带动就业2万人。
位于南部县河东工业集中区的“东西部扶贫产业园”内，南环集团新能源汽配产业园各条生产线，呈现出繁忙的生产景象：
四川博耀汽车零配件有限公司，工人熟练操作数控设备，生产场面井然有序。“目前，组织了18名工人加班加点赶订单，全力加快生产。”公司负责人介绍，此前，博耀公司在江浙地区从事汽车配件、汽车用品和辅助用品生产制造。去年9月，经温州市洞头区推介，公司落户南部县河东工业园，目前公司已投产并承接大量订单；四川贝恩贝汽车配件有限公司，整个厂区划分为焊接、冲压、半成品、精加工等多个子区域。在工人精心操作下，汽车配件不断从流水线“吐出”。
“项目从签约到投产，前后仅用1个月时间，这让我坚定了投资南部的信心。”四川贝恩贝汽车配件有限公司相关负责人张学端说，公司不仅为国产品牌轿车提供配件，还与奔驰、宝马等国际品牌建立稳定供求关系。同时，依托南环集团实行抱团发展，享受一企一策和一站式代办服务。
记者了解到，作为助力南部打造机械制造“百亿产业集群”的南环集团新能源汽车汽配产业园，产业聚集效应明显。“企业抢抓机遇抱团发展，政府优化服务助力发展，不断加快培育主导产业，实现产业高质量发展。”南部县商务和经济信息化局相关负责人介绍，去年以来，南部县和洞头区深化合作，对南环集团实施全产业链“整体引进”。不到一年时间，就已签约汽配企业30余家，入驻企业10余家。
“吉利一期项目投产和二期项目上马，撬动了南充汽车汽配产业发展。”市经信局相关负责人介绍，依托东西部协作平台，2018年下半年以来，南充从浙江台州玉环市承接40余户中小零部件企业到南部县、营山县抱团发展。目前，全市工业园区建成面积达110平方公里。南充汽车汽配千亿产业集群已经形成“龙头引领，产业集群抱团发展”的良好格局。
自主研发 产业体系不断完善
5月23日至25日，第六届成都国际汽车零配件及售后服务展览会暨2019中国（成都）国际新能源汽车展览会举行，来自我市吉利南充新能源商用车、中国重汽海乐机械、日上金属汽车轮毂、天喜新能源汽车空调等23家优秀汽车汽配企业，带来汽车水箱、控制臂、稳定杆、衬套、汽车空调等350多个汽车汽配零部件产品。
在成都世纪城新国际会展中心5号馆，四川天喜车用空调有限公司副总经理邓新椿认真摆放着公司新产品—————驻车空调，两个黑色圆形风扇镶嵌在白色箱体上，显得既时尚又好看。
货车驾驶员需要长途驾驶，过夜时停车住旅馆，少则几十元钱，多则上百元的开销。睡在驾驶室则需要保证车辆不熄火，这样既不节能也不环保。如何为他们提供更为便捷舒适的休息环境？驻车空调就解决了此类问题。据介绍，驻车空调更节能、环保，货车熄火后可以直接使用车载电瓶直流供电，让空调运行5至8小时。天喜是目前四川省唯一 一家自主研发生产驻车空调的企业。
“除了驻车空调，我们还带了客车空调来参展。”邓新椿告诉记者，公司自主研发了一款软件，将其置入空调，可采集驾驶习惯、车内温度、风机转速等信息，通过2G网络便可实时传输数据；还可根据车内外温度进行智能调节，更加节能。目前，已经与吉利、宇通、金龙、福田、现代客车等知名车企长期配套合作。
数据显示，天喜空调每年研发经费占总销售额5%，近两年研发经费比例逐步攀升，目前已近7%。“南充市委、市政府为我们汽车汽配业发展创造了利好条件。今年我们计划投资4个亿扩大生产线，投产后，公司年产值将达3亿元。”邓新椿自信满满。
近日，记者在位于顺庆区潆华工业集中区的四川人本轴承有限公司生产车间看到，百余名工人认真查看机械设备运转情况。“我们生产的汽车轴承现已形成汽车离合器分离轴承、汽车变速箱轴承、摩托车曲轴轴承等2万余个产品，可以替代进口，配套销售西南、华东和华南等地知名汽车制造企业，还远销欧美。去年在南充实现销售收入2亿元。”人本集团四川人本轴承有限公司董事长吴士诺告诉记者，今年5月，人本公司作为唯一中国轴承供应商受邀参加在美国举行的通用汽车动力系统轴承技术交流会，并与其他4家世界轴承名企同台竞技，人本凭借各项综合实力赢得美国通用汽车“点赞”。
“南充是省内唯一、国内少有的具备生产柴油、LNG、纯电动、甲醇等多种动力路线商用车的地区。目前，南充汽车汽配产业体系有吉利、华西、中专三家整车和专用车制造企业；有中国重汽、四川鑫达、日上金属等100多家汽车零部件生产企业，形成了完整的产业配套体系。发动机、车厢、车身、底盘、车架、车桥等‘六大总成’均已实现本地化生产，逐步形成以新能源商用车、专用车、改装车等整车为龙头，以发动机、车桥、热交换等关键零部件为配套的汽车产业体系，100多家汽车汽配企业除为本地配套外，还为成都、重庆、湖北、陕西等地知名整车企业配套。南充部分汽车汽配产品进入印度、委内瑞拉、墨西哥、丹麦等国际市场。”市经信局相关负责人介绍，下一步，南充将不断加大招商引资力度，重点招引新能源整车、专用车、车用动力电池、发动机、变速器、底盘零部件及车用内饰、汽车模具设计及制造、新能源汽车充电设施、汽车售后服务市场等项目，推动南充汽车汽配千亿产业集群发展壮大。
做好保障 推动产业再上台阶
长期以来，吉利项目作为南充高端制造产业“一号工程”，受到市、区两级党委政府关心关注。从吉利签约到一期投产，市、区党委政府相关负责同志数十次前往吉利南充项目现场调研。相关部门通力协作，仅用3个月就完成一期土地整理500亩，开挖土石方120万立方米。嘉陵区工业集中区管委会督促施工单位备足人力与设备，快速推进二期场平，3个月时间，开挖土石方290万立方米。
“不仅要把企业引进来，还要千方百计留下来。”市经信局相关负责人介绍，企业落户园区后，就相当于自己的孩子，一定要好好照顾。
据介绍，每一个项目签约落户嘉陵，南充各相关部门除严格落实市区相关政策外，还对企业增加“保姆式”“一站式”服务，开辟审批“快车道”“绿色通道”。企业在办理用地规划许可证、土地使用证时，市重大项目服务经理开展“一对一”“点对点”服务，加强与行政审批部门衔接，实现了贴近代办、按时办结。
为了不断提升我市汽车汽配产业比较优势，市政府支持企业申请专利、参与标准制定、不断技改创新，研发更多具有市场前景的“南充造”产品，提升核心竞争力和比较优势。通过给予直接奖励、提供专家房、安排子女就学等方式对市内汽车汽配企业人才引进培育给予充分支持。鼓励南充职业技术学院与企业合作开办培训班。同时，为推动汽车汽配产业持续健康发展，南充市把“四个一”作为发展路径———打造一个基地，依托吉利、银翔，打造西部新能源商用车研发生产基地，推动产业集群集约发展;完善一个链条，坚持整车、关键零部件等同步发展，延伸、完善产业链条，推动产业不断走向价值链中高端；构建一个体系，形成完整的新能源汽车推广应用体系；创建一个平台，建设国家级新能源汽车研发平台，推动电动制动、能量回收等新能源汽车关键技术和基础设施关键技术研发。
“我们一定不辜负市委、市政府和全市人民对发展汽车汽配产业的重托，进一步增强打造千亿产业集群的责任感和紧迫感；我们一定坚持发展整车龙头与强化配套链条相结合、坚持研发制造与拓展服务相结合、坚持做大存量企业与引进增量企业相结合，进一步提升新能源和清洁能源汽车研发生产能力；我们一定打造良好的营商环境和‘亲’‘清’新型政商关系，加快构建有利于优化效率、快速发展的产业环境和支撑体系。”市经信局局长石全华表示。（记者 杜杰）
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