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南充二绕东北段获批

2019-05-14 10:15:47   来源:南充晚报    
  我市自2002年第一条过境高速公路———沪蓉高速成南段建成通车以来,已建成南渝高速、广南高速、成德南高速、遂西高速、巴南广高速、南大梁高速、绵南高速等多条高速公路,目前已实现县县通高速。昨(13)日,记者从市交通运输局获悉,今年我市将新开工建设南充过境高速公路广(元)南(充)至南(充)广(安)段(即南充二绕东北段)、南(充)潼(南)高速、阆(中)营(山)高速3条高速公路。 高速公路路网的布局与优化,对促进成渝经济区一体化,支撑成渝经济区腹地快速发展将起到推动作用。
  昨日, 记者从市交通运输局了解到, 省发改委于4月22日核准批复同意建设南充过境高速公路广南至南广段(即南充二绕东北段)项目。项目预计年内动工建设。
  据了解, 该项目路线起于顺庆区同仁乡黄地坝,接广南高速,与拟建的南潼高速形成十字枢纽, 在共兴镇南上跨国道212线, 经何家湾、龙神院水库, 于金台镇庞家坝下穿兰渝铁路, 经干堰塘村北侧设嘉陵江特大桥跨越嘉陵江至高坪区,经龙门镇杨家湾于郭家桥下穿达成铁路,经喻家乡东南侧,设枢纽互通与南大梁高速相接, 经长乐镇止于沪蓉高速南广段的辜家沟。 项目路线全长约42.1公里, 全线采用双向四车道高速公路标准建设。 全线设计速度100公里/小时,路基宽度26米,估算投资约48.74亿元。桥涵设计汽车荷载采用公路一I级,互通立交连接线采用一级或二级公路技术标准。全线为沥青混凝土路面。
  据市交通运输局相关负责人介绍, 项目设置的桥梁中, 设特大桥1688米/1座、 大桥5891米/26座。设置黄地坝(枢纽)、共兴、金台、搬罾、龙门(江陵)、凤凰(物流大道)、新屋沟(枢纽)、长乐、辜家沟(枢纽)9处互通式立交, 同步建设互通立交连接线6条,共计约7.8公里。该项目建成后,将承担广南、绵南高速公路与南大梁、 南广高速公路之间在南充城区的过境交通, 极大地改善南充过境交通条件,提高运输效率、促进区域经济发展。

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   1 南潼高速全长61.5公里 预计年内动工
  记者昨日从市交通运输局了解到,省发改委已经核准批复同意建设南充至潼南(四川境)高速公路。
  南充至潼南高速公路项目起于顺庆区新复乡,与广元至南充高速公路相交,对接拟建的南充过境高速公路广(元)南(充)至南(充)广(安)段高速公路,经嘉陵区双桂镇、花园乡、世阳镇、龙岭乡、华兴乡,遂宁市蓬溪县农兴乡设置接地互通,止于蓬溪县蓬南川渝界,顺接在建的潼南至荣昌高速公路。
  据该局相关负责人介绍,项目路线全长约61.5公里, 采用四车道高速公路标准建设, 设计速度100公里/小时,路基宽度26米, 项目估算投资59.96亿元。桥涵设计汽车荷载采用公路-I级,隧道建筑限界11.0×5.0米,全线采用沥青混凝土路面。
  项目设置的桥梁、隧道中,设大桥7725米/34座,长隧道3310米/2座,全线设置黄地坝(枢纽)、双桂、花园、韩家湾(枢纽)、世阳、龙岭、华兴、农兴、蓬南(枢纽)9处互通式立交, 建设互通立交连接线6条,约8.3公里,互通立交连接线采用二级公路标准建设。
  项目预计今年内动工建设。 项目建成后将打破行政区域的划分, 强化成渝经济区高速路网综合布局,形成南充、潼南、大足、荣昌、泸州(泸县)之间主骨架通道,构建便捷、通畅、高效、安全的综合交通运输体系,促进成渝经济区一体化,支撑成渝经济区腹地快速发展。

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   2 阆营高速全长103.4公里 分主线支线
  记者昨日从市交通运输局获悉,省发改委于3月21日核准批复了阆中至营山高速公路建设项目。
  该项目主线起于阆中市西南何家坪村,与广南高速公路相接,向东在赵家湾村上跨兰渝铁路, 在阆中市碑垭村处跨越嘉陵江后至南部县华林村附近, 经仪陇县柴井乡与巴南高速公路交会, 沿仪陇县狮子山至蓬安县徐家镇,向东经营山县回龙镇、法堂乡至新店与巴广渝高速公路形成枢纽互通,顺接在建的营达高速公路。
  据了解,该项目在蓬安县徐家镇增设蓬安支线,向南经骑龙、金甲,经封窦穿越沈家梁,于蓬安县城规划区东侧边缘至白玉设置互通后,与南大梁高速公路相接。
  项目路线全长约103.4公里。 其中,主线长约81.7公里, 支线长约21.7公里。全线采用双向四车道高速公路标准建设。主线设计速度100公里/小时,路基宽度26米, 蓬安支线设计速度80公里/小时, 路基宽度25.5米。 项目估算投资约115.91亿元。桥涵设计汽车荷载采用公路-I级,全线为沥青混凝土路面。
  项目预计今年内动工建设。 该项目建成后,将与广南、巴南、巴广渝、南大梁等多条高速公路连接, 形成快捷的高速公路网络, 对加快成渝经济区的形成及周边地区优势互补起着重要作用。
(南充晚报记者 王治钦 采写)
【责任编辑:nsw】

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